【一】、我國閥門專用機床的未來發展方向
當今世界主要工業發達和地區的閥門專用機床的發展主要表現為“四高”和“四化”，即高精度、高速度、高柔性、高可靠性和智能化、網絡化、復合化、綠色化。我國應該在追趕制造機床的基礎上，緊跟時代的潮流，在發展中求新、求變，加快與機床資源的合作，發展屬于我國自己的數控系統及制造主要功能部件，打破長期依靠進口的現狀。
雖然我國的機床產業有了很大的進步，但是仍然存在很多的問題，我們仍需努力，加強對自主知識產權的技術和產品的制造開發，提高閥門專用機床的性能和工作效率，滿足市場的實際需求和工程的需求，逐步縮小與世界上先進閥門專用機床制造技術的差距。
為了保證閥門車床有高的可靠性，設計時不僅要考慮其功能和力學特性，還要進行可靠性設計，根據可靠性要求合理分配各組成件的可靠性指標，在配套件采購和制造過程中重視質量要求，加強質量管理以求可靠性的不斷增長。
【二】、國內大型復合閥門專用機床發展現狀
隨著我國航空航天、船舶與海洋工程等產業的高速發展，制造業市場對大型復雜零部件的加工需求日益增加，技術性能要求也不斷提高。例如船舶上使用的大型柴油機機體和缸蓋、火箭發動機燃燒室等大型零部件的加工，不僅要求結合面的高精度加工，同時對大結合面上連接螺栓孔的加工、大結合面定位部分的小平面加工等也有很高的要求。除此以外，我國核電、風電、水電、礦山機械等大型裝備制造業中一些大型復雜零部件，如核電中的水室封頭零部件、風電輪毅等也都需要高性能的銑車復合數控加工機床進行復合加工。在傳統的加工工藝中，需要使用立式車床、大型龍門膛銑床的組合加工來完成該類型零件的加工。這不僅增加了加工工裝的配置，而且由于需要進行多次裝夾，產品的加工效率、加工精度均難以保障。要實現這些高精度大型復雜零件的加工，較佳的方法是采用大型數控銑車復合加工機床，在一次裝夾的情況下進行鍵、鉆、銑、車的整體加工。
我國的裝備制造業起步相對較晚、基礎薄弱，閥門專用機床的研制水平與先進水平存在著差距，復合加工機床也還處于起步階段。相比產品，國產復合機床從產品的基本技術參數、精度到整機的加工效率、可靠性等均有明顯差距。因此，國內復合加工機床市場面臨著以下現狀：(1)閥門專用機床市場幾乎完全被價格高昂的產品占領。(2)由于受歐美發達的出口限制，急需大型高、精、尖復合加工機床的航空航天、船舶與海洋工程裝備等領域，其發展遇到較大瓶頸。
國產大型、超大型復合機床的，既要立足現實，又要著眼未來。先為了滿足我國航空、海洋工程平臺建設等大型裝備制造業的急需，要選擇發展領域，突破核心技術受制于的現實，不斷縮短與的差距；同時要依據大型復合機床的功能特點做好技術儲備，實現自主創新。
