{一}、閥門機床高速高精技術
當今世界工業(yè)閥門機床的擁有量，反映了這個的經(jīng)濟能力和。目前我國是全世界機床擁有量較多的(近300萬臺)，但我們的機床數(shù)控化率僅達到1.9%左右，這與西方工業(yè)一般能達到20%的差距太大。日本不到80萬臺的機床，卻有近10倍于我國的制造能力。數(shù)控化率低，已有閥門機床利用率、開動率低，這是發(fā)展我國21世紀制造業(yè)先解決的較主要問題。
速度、精度和效率，是機械制造技術的關鍵性能指標。采用高速CPU芯片、RISC芯片、多CPU控制系統(tǒng)以及帶有高分辨率式檢測元件的交流數(shù)字伺服系統(tǒng)，同時采取改變機床動態(tài)、靜態(tài)特性等措施，機床的高速高精已提高。便于滿足不同用戶的需求；群控制系統(tǒng)的柔性，同一群控系統(tǒng)，能依據(jù)不同生產流程的要求，使物料流和信息流自動進行動態(tài)調整，從而較大限度地發(fā)揮群控制系統(tǒng)的效能，以減少工序、輔助時間為主要目的的復合加工，正朝著多軸、多系列控制功能方向發(fā)展。
閥門機床多發(fā)的故障率一直是影響我國閥門機床品質的一個重要問題。尤其是用于批量生產的自動生產線上，對閥門機床的性為重視，通常用平均無故障時間(以MTBF表示)的長短來衡量它的性。
{二}、基于PLC的閥門車床電氣控制的方式
下位機是運動控制器中的運行軟件，主要承擔著給上位機傳遞數(shù)據(jù)的任務，同時在實際加工工作中，對機床狀態(tài)進行檢測。比如：基于PLC的閥門車床電氣控制可以通過操作系統(tǒng)的調動運動控制器的內部程序。先，工控機在讀取文件信息后，將具體數(shù)據(jù)傳輸給運動控制器。其次，運動控制器接收到數(shù)據(jù)后，就會對電動機模塊進行控制，驅動電動機，并且?guī)庸ぷ髋_進行相應操作。較后，光柵尺會對工作信息進行檢測然后返回到運動控制器，對閥門車床工作臺的位置進行調整。值得一提的是，光柵尺中的模擬信號不能被運動控制器讀取，要將其轉化為標準的數(shù)值信號，才能夠被運動控制器讀取，以此實現(xiàn)對閥門車床實際運行操作過程的電氣控制，加工工作落實，避免出現(xiàn)故障，同時提高加工效率和加工質量。
